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1发动机工作无力
 
挖掘机发动机工作无力主要原因是燃油系统有问题,故障的特征是:发动机空转正常,有了负荷后则表现为工作无力,发动机声音发闷,

 中国机械论坛
 ①首先打开手油泵,系统中无空气,工作正常,然后更换燃油粗细滤油器后,小负荷整平作业时发动机工作基本正常,但在大负荷作业情况下,仍然不正常。对此,有人认为是高压油泵供油不足,经分析后认为是油路的故障,于是将滤芯至输油泵之间的油管取下检查,发现管内胶皮老化。同时,管头空心螺栓内小滤网堵塞。由此证实是因供油不畅形成节流,导致供油不足,固而造成挖掘机作业无力,更换油管同时清洗干净空心螺丝后,工作恢复正常。中国机械论坛
 ②挖掘机在空载时运转正常,但在挖土时就冒黑烟,工作无力。检查方法:首先检查供油系统,结果正常,说明发动机本身没有问题;经观察发现其排气管处积炭较多,因而认为是排气阻力过大,造成动力下降和冒黑烟。打开消声器,清除积炭后工作基本恢复正常,但还是有冒黑烟现象,后又仔细观察发现空气滤芯真空指示器呈现为红色,提示需要清洗或更换滤芯,但是更换了几个新滤芯后,发动机还是冒黑烟,空气滤芯真空指示器还是呈现为红色,此时发觉进气不畅,于是顺着进气道往外找,发现空气粗滤芯网已被柳絮等杂物堵死,清理干净后,发动机工作恢复正常。

 分析挖掘机发动机产生过热的原因:
 ①发热过度。原因是发动机正时不良,着火过迟;燃烧室中窜入机油或喷入过量柴油;长时间超负荷作业造成液压油温过高。对发动机综合观察后,排除以上原因。发动机刚开始运转正常,工作半小时后便过热报警,看来另有其他原因。机械,仪器仪表
 
 ②散热不足。原因是水量不足,缺水运行;水质不良,水中混入机油,降低热传导性;水质过硬产生大量水垢,严重影响散热;水中混入气体降低其散热能力;节温器不良,大循环开度不够;泥沙、锈皮、水垢等杂质堵塞水箱;水箱格栅被树枝、昆虫、泥沙杂物堵塞;水泵不良;风扇皮带松弛,风扇叶片变形造成强制制冷不足等。

我们对PC200-6型液压挖掘机进行了仔细检查并咨询厂家服务部。因为刚使用一年,判断节温器应该是正常的,水箱内是防冻液无锈蚀及油污等,故障原因存在的可能性予以排除。后对外界存在的原因仔细排查,首先把风扇皮带调整到适当的张紧度,又安上洗车机对水箱及液压油散热器进行了彻底清洗,除去格栅上的油泥、昆虫等杂物后,从外观上看散热器如同新的一样,进入工地工作一段时间后,效果有些变化,过热报警时间由原先的半小时延长为半天左右,基本上能连续工作4小时左右,但还是过热,我们又对发动机进行了检查,后来判断还是散热不良,于是对散热系统进行了分析,散热系统是水箱与液压油散热器组合在一起,中间用海绵完全密封。对此判断二者之间可能有杂物堵塞,于是拆开海绵,发现水箱与液压油散热器之间被柳絮堵塞,清除后进行大负荷长时间的作业,未再出现过热现象。随后对此种现象进行了分析:由于发动机是往里抽风的,风力很猛,在有柳絮飘落的环境里施工,发动机的风力把柳絮全部吸入到水箱的格栅上,从外观上看到的只是液压油散热器,清除其上的杂物,但是里面的水箱上不易看到。为此我们不定期对其二者之间进行清洗检查,再未出现过水温过高现象。

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